конструировал данную модель Catfish 310 как судно эконом класса, поэтому особо восторгаться ей и ожидать откровений не стоит. Это самая бюджетная килевая надувная лодка пвх.
Покупатели отзываются о лодке положительно, она не вызывает у владельцев отторжения как никчёмный продукт, а вполне заслуживает оценки как хорошая модель. К достоинствам лодки помимо цены относят компактность, пол жесткий, хороший материал пвх, по килю усилитель шва позволяет без страха вылетать на песок или камни. Для прогулок по реке вполне достаточная лодка.
К недостаткам можно отнести слабую фурнитуру (гайки, уключины из пластика), транец низкий, борта невысокие, фанера пола тяжелая, мало пропитана защитным составом, набухает. На моторе пол гуляет от изменения положения лодки и в итоге протирает дно, приходится ремонтировать. Вёсла непрочные и трут бока лодки, вёсла очень маленькие. Леерный трос короток. Нет никаких допов.
Комментируя двухгодичную эксплуатацию лодки пвх Catfish 310 под Ветерком 8 отзывы следующие.
На глиссер выходит, воду не пропускает и не сдувается, пол разбух, покоробился. Леер протёрся и оторвался. Из-за разбухания пайолов мучение разборка-сборка. Но за свою цену выбор хороший, если сразу доработать пол. Лодка только под мотор, двигатель 5 л.с. двух пассажиров до 120 кг на глисс вытаскивает, но не сразу, налегке даёт до 26 км.час.
Технические характеристики
Характеристики сходны с моделями данного класса других производителей.
Основные параметры:
- длина составляет 310 см;
- ширина – 145 см;
- вместимость – 3 человека и 350 кг груза;
- максимально возможная мощность двигателя – 8 л. с.;
- масса 39 кг;
- внутренние размеры кокпита: длина 205 см.; ширина 70 см.
Лодка Catfish 310 выполнена из армированного поливинилхлорида
Комплектация
В комплекте Catfish 310 две банки закреплённые по системе «ликтрос-ликпаз» и могут подгоняться под рост пассажиров, текущую необходимость распределения мест. Вёсла из сплава алюминия, разборные, бортовые удерживатели для вёсел, леер верёвочный на внешнем борту, брус привальный на внешнем борту защищает борт от истирания. Палуба из сборного пайола толщиной 9 мм, фанерная, закрывает весь кокпит. Рем.комплект, механическая помпа, паспорт, 2 сумки. Комплектовать движком не более 8 л.с.
Корпус
Надувная лодка Catfish 310 выполнена по стандартной схеме транцевых лодок с натяжным дном. U-образный корпус скомпонован из баллона с тремя независимыми отсеками, дна и транца.
В производстве баллонов используется армированный поливинилхлорид плотностью 850 гр/м2, что явно делает лодку долговечнее и выносливее к жестким условиям эксплуатации. Это несколько утяжеляет конструкцию, но добавляет прочности. Для сравнения, другие производители используют ПВХ 800 и даже 700 гр/м2.
Еще одно существенное отличие – в способе заделки швов. Все швы на баллоне выполнены методом сварки, то есть материал спаян, а не склеен. Благодаря этому исключаются так называемые воздушные щели, ведущие к утечке воздуха. Также уменьшается вероятность расклейки швов от ударов о различные объекты и других нагрузок, таких как увеличение давления в баллонах под воздействием прямых солнечных лучей.
Днище «Кэтфиш» образует килеватость за счет надувного киля, устанавливаемого в процессе сборки лодки владельцем. На внешней стороне дна, по центру, наклеена полоса материала, обеспечивающая защиту от истирания выступающей части и уменьшающая шанс прокола киля.
Пол из 9-ти миллиметровой фанеры оценят рыбаки, которым для заброса снастей приходится вставать в лодке. Четыре пайола, для увеличения жесткости, соединяются между собой H-образными профилями из алюминия. Это увеличивает вес в угоду комфорту. Тем, кому вес критичен, можно посоветовать модель «Лидер Компакт 265».
Стандартным набором комплектуется лодка ПВХ Catfish 310
Бюджетный комплект — CatFish 310 + Parsun 5
olegov
Писатель-рыбак
В связим с тем, что в последнее время образовалось несколько послаблений в части владения и управления лодками с моторами, озадачился приобретением ПВХ с мотором. Возникла масса вопросов. На ряд вопросов в инете ответов не нашел. Интересуют мнения тех кто пользуется и живет в НСО (возможны особенности местного законодательства и т.д.).
Собственно, что хочу.
1. Хочу лодку, которую можно использовать и на веслах и под мотором. 90% рыбалок провожу на озерах, протоках, в крайнем случае в прибрежной зоне ОВХ и Бердского залива, в гордом одиночестве (в остальных случаях катаем с друзьями, у них есть нормальные лодки). Потому, лодка должна быть достаточно легкая и беспроблемная в подготовке одним человеком (вес 20-35 кг). Как я понял, теперь регистрация лодок весом (или всетаки грузоподъемностью) до 200 кг с мотором до 10 л.с. не требуется (так ли ?).
2. Как я понял, для мотора мощностью до 5 л.с. (включительно) права не требуются (так ли ?). Мотора мне такого вполне хватит, ходить на нем на 10-ки километров я не планирую.
3. Бюджет ограничил до минимума и не из-за жлобизма, а скорее из соображений рациональности. За сезон выезжаю на рыблаки с лодкой раз 8-10, не более, потому, тратиться на что-то по круче желания нет. Итого 40-45 т.р. (реально ли ? ).
Муки выбора длятся уже третью неделю.
Рассматриваю: Хантер 290 Р, НАВИГАТОР 270 ЭКОНОМ, ПАТРИОТ ЭКОНОМ 280, ФЛИНК (FLINC) FT 290L, Фрегат 280 Е. Кто их юзал, поделитесь впечатлениями. Может посоветуете что-то другое в этой же ценовой категории. В новосибирске нашел только Фригат, где можно глянуть остальные ?
Моторчик. А надо ли для таких условий брать 5 л.с. или можно и поменьше ? Рассматриваю вариант покупки нового китайского (типа парсун, HDX и т.д.) или более именитого не очень б/у, а может и нового.
Собственно вот. Если кому есть что сказать, благодарю заранее за Ваше мнение.
Старожил
Re: Хочу лодку с мотором.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
BBK67
Старожил
Re: Хочу лодку с мотором.
Посейдон Смарт 290-310.А вот с мотором придется подумать.Дело в том,что если вы планируете передвигаться неспешно в пределах 3-5 километров от лагеря,то вам вполне подойдет мотор в 2.5 л.с. Если переходы будут подальше(а они будут,тут поверьте на слово,иллюзий нет) то лучше взять 8-10 л.с..Пятерка хороший мотор,но по своему бестолковый.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
Поясните, всетаки, кто-нибудь.
1. Нужно ли регистрировать лодку грузоподъемностью 220 кг. с мотором 5 л.с. ? 2. Нужны ли для управления такой лодкой права ? 3. Слышал что для определенных лодок есть ограничения по отдалению от берега. Какие ограничения для этой лодки ?
al104
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
al104
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
Это не ко мне — это к модератору.
Человечеству известны два основных способа сбора информации: 1. Сбор из первоисточника. 2. Сбор из вторичных источников. В этом случае используют слухи, сплетни, домыслы, трактовки, интерпретации и пр. Форум это как раз то самое место.
Второй варинат выбирают когда нет возможности воспользоваться первым, т.к. понятно что первом случае достоверность информации гарантирована.
Старожил
Re: Хочу лодку с мотором.
Лучший комплект эгоиста: Флагман-320 + Тоха-5. Проверено.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
Активный рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
У меня Пеликан 280 и Меркури 2,5,приобрел зимой этого года. Разворачивается за 15 минут до боевой готовности,собирается еще быстрее.Лодку и мотор можно нести одновременно. Вдвоем едет лучше.Полностью доволен.
Петрович!
Старожил
Re: Хочу лодку с мотором.
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
1. Это уже выходит далеко за бюджет 2. Паел можно не ставить если юзать без мотора, тогда вес совсем детский выходит. 3. В Новосибирске нифига нет бюджетных лодок . Все что нашел, то фрегат м-290 ек. Беда прям.
Еще. уто что знает по китайским движкам ? HDC, Hidea, SeaPro. Может у кого из именитых безхозный не очень б/у завалялся ?
olegov
Писатель-рыбак
Re: Хочу лодку с мотором.
CatFish 310 + двухтактный Parsun 5 л.с.
В ГИМС звонил. Да, если общаяя масса лодки с мотором, сидушками и другим сняряжением не превышает 200 кг и установленный на ней мотор не более 10 л.с. регистрировать ее не нужно. Очень вежливая женщинка так и сказала «ни о чем не волнуйтесь, катайтесь на здоровье, не забывайте о безопасности». На вопрос, надо ли возить с собой документы на лодку и мотор сказала «нам это не нужно, если только каким-то другим службам».
Если кому интересно, могу здесь позднее отписать о эксплуатации лодки и выложить фотки.
Мореходные качества
Мореходность лодки недурна, но и не обошлось без «подводных камней». Так, с одной стороны, баллон диаметром 38 сантиметров увеличивает полезную площадь кокпита, а с другой стороны, увеличивается опасность захлестывания воды при волнении. Пол из толстой фанеры добавляет комфорта и в свою очередь возрастает вес, не способствующий ходовым качествам. Однако на курсе лодка устойчива, хорошо режет небольшую волну и имеет хорошую остойчивость на якоре.
Для весел данная модель довольно тяжела и неудобна при длительных переходах на веслах. Двигатели лучше использовать двухтактные с целью уменьшить нагрузку на транец. Желательно не использовать моторы максимально допустимой мощности ввиду недостаточной жесткости днища. Самым оптимальным вариантом будет 5-6 сильный двигатель с загрузкой не более 2-х человек.
В целом мореходные качества лодки хорошие, тем более для лодки экономного варианта.
Отзывы рыбаков
О лодке Catfish 310 отзывы неплохие, откровенно отрицательных нет вовсе. В основном жалуются на набухание пайолов от воды, перетирание леерных веревок веслами и деформации лодки при движении на мощном моторе. Однако деформацию можно снизить правильным подбором двигателя, а на длительную греблю лодка не рассчитана.
Николай: «Лодка сработана профессионально, добротно, из качественного материала. Сварные швы обеспечивают прочность на высоком уровне. До этого у меня была лодка «Лидер Компакт 265», но Catfish 310 на порядок лучше и по дизайну, и по мореходным параметрам. Большим плюсом является надувной киль, которого многие модели данной размерности и класса попросту не имеют».
Моторы
Лодку можно укомплектовать подвесным лодочным мотором мощностью до 8 л.с. с коротким дейдвудом (высота транца – 385 мм). Скорость лодки с одним человеком на борту и мотором в 5 сил может составлять до 25 км/ч, с мотором 8 сил – до 32 км/ч. Вывести «Catfish 310» в режим глиссирования с двумя человеками (150 кг) может лишь максимальный для этой лодки мотор. Скорость при этом не превысит 28 км/ч. Для 310 модели можно рекомендовать 3-сильный мотор с которым скорость лодки очень близка к комплекту с мотором в 5 л.с.
Надувная лодка BoatMaster 310K
Надувная лодка ПВХ BoatMaster 310K отличается отличной управляемостью и превосходными мореходными качествами. Большой диаметр борта обеспечивает повышенную грузоподъемность. Лодка имеет большой кокпит, банки (сиденья) установленные при помощи системы лик-трос, лик-паз обеспечивают удобное и комфорное размещене пассажиров и груза.
Цена: 20 990 руб.
Технические характеристики:
- Вес, кг: 29
- Грузоподъемность, кг: 350
- Диаметр баллона, см: 40
- Количество отсеков, шт: 3+1(киль)
- Крепление сидений «лик-трос лик-паз»: да
- Пассажировместимость, чел.: 3
- Пол: спошная фанерная слань
- Стрингер: нет
- Транец: да
- Ширина, см: 141
- Длина, см: 310
- Мощность двигателя, л.с.: 9,8
- Цвет: зеленый, серый
Комплект поставки:
- Надувная лодка пвх BoatMaster 310K
- Банка (сиденье ), шт. — 2
- Слани (фанерный пол-книжка,) шт. — 1
- Весло (внеший вид и конструкция может отличаться) , шт. — 2
- Сумка-конверт, шт. — 1
- Ремкомплект, шт. — 1
- Ножная помпа (внеший вид и конструкция может отличаться) , шт. — 1
Надувные лодки различных моделей
Надувная лодка пвх – прекрасная возможность отправиться с друзьями на рыбалку или охоту. Это также незаменимое снаряжение для отдыха семьей на воде и совершения далеких прогулок по водной глади.
Для этих целей наша компания и предлагает самые разные модели надувных лодок, которые вы сможете подобрать под свои потребности. Вашему вниманию представлены
- лодки с надувным дном и фанерной сланью типа «книжка»
- гребные лодки с навесным транцем.
Присутствует в нашем ассортименте не одна транцевая лодка с повышенной грузоподъемностью – любая модель по-своему уникальна и неповторима.
Разнообразие моделей, различающихся как по размерам, так и по конструкции, дает возможность без затруднений подобрать самый оптимальный вариант, будь то одно или двухместная надувная лодка для рыбалки или многоместная для отдыха компанией или семьей.
Для комфорта, удобства и безопасности мы предлагаем широкий спектр аксессуаров для надувных лодок. Все изделия изготовлены из высококачественных и прочных материалов, которыми можно пользоваться в любых климатических и механических условиях.
• универсальная сумка-рюкзак для переноски и хранения надувной лодки, имеет лямки для переноски за плечами и дополнительную ручку для перемещения в ручном режиме; • спасательные жилеты различных конфигураций и размеров, разных цветов и для разного телосложения; • транцевые колеса для надувных лодок ПВХ, позволяющие легко транспортировать лодку, спускать ее на воду или поднимать на сушу; • надувные кресла для комфортного поддержания спины при длительном сидении в лодке и для обеспечения безопасности; • а также много необходимых и полезных аксессуаров.
Если вам для рыбалки и культурного отдыха необходима лодка надувная недорого, а также качественные аксессуары для надувных лодок ПВХ – звоните нам!
